రన్ లో ఒక కొత్త బైక్

By

రన్నింగ్-పటిష్టంగా అసెంబ్లీ సమయంలో సరిపోయే ఉంటాయి ఇది ఇంజన్ యొక్క కదిలే భాగాలు, ఒక మరియు ఇతర వ్యతిరేకంగా రుద్దు, ఒక మంచి ముద్ర సంపూర్ణ అదనపు మెటల్ ఆఫ్ గొరుగుట, మరియు తగిన పేరు ప్రక్రియ. ఈ వాటిని వాటి వినియోగ జీవితం యొక్క మిగిలిన వాంఛనీయ ప్రదర్శన బట్వాడా సహాయం చేస్తుంది.

1) ఇది బైక్ ప్రతి రైడ్ ప్రారంభంలో 2-3 నిమిషాలు పనిలేకుండా వద్ద అమలు అని ఆదర్శ ఉంది. ఈ వీరి స్నిగ్ధత ఉన్నప్పుడు వెచ్చని సన్నగా పొందండి ఇంజన్ ఆయిల్, వేడెక్కే. ఈ సరళత సామర్థ్యానికి పెంచేందుకు సహాయం చేస్తుంది.

2) ఎల్లప్పుడూ రన్ లో కాలానికి తయారీదారు పేర్కొన్న సిఫార్సు వేగం / rpm పరిధిలో పనిచేస్తాయి. ఉదాహరణకు, ది KTM డ్యూక్ 200 మొదటి 1000kms కోసం 7500rpm మించి అమలు చేయవలసి లేదు. స్పీడ్ పరిమితులు మరియు రన్-దూరాలు బైక్ నుండి బైక్ తేడా ఉంటుంది.

3)) సిఫార్సు పరిధిలో ఇంజిన్ వేగం (రిజల్ట్స్. పొడిగించిన కాలం ఒక స్థిరమైన వేగంతో అమలు లేదు.

4) పరుగులు కాలంలో పూర్తి థొరెటల్ పనిచేస్తాయి మంచిది. థొరెటల్ మృదువైన ఆపరేషన్ ఒక మంచి రన్ లో కీ.

5) ఒక అధిక గేర్ లో తక్కువ RPM లు నుండి వేగవంతం లేదు. ఇది ఇంజన్ అనవసరమైన జాతి వర్తిస్తాయి.

హార్డ్ బ్రేక్ లేదా మూలలో లేదు ప్రయత్నించండి. రెండు బ్రేక్స్ మరియు టైర్లు నడుస్తున్న-ఇన్ అవసరం అలాగే వాంఛనీయ ప్రదర్శన బట్వాడా.